造成施工接头处碾压效果不理想

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2.2.水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的粘结是质量控制的一个关键点。为保证粘结效果,采用“抛丸+sbs改性乳化沥青”的方式对桥梁水泥混凝土路面进行清理凿毛、防水处理。确保水泥混凝土路面表面具有一定的构造深度,避免了梁体受水毁,避免了沥青混凝土的推移现象。并增加了沥青混凝土与水泥混凝土桥面的粘结力。从而使刚性路面与柔性路面有良好的粘接效果。

适用范围

2.3.对桥梁伸缩缝处的回填采取分层回填的处理措施,保证了伸缩缝前后的沥青砼碾压密实度和平整度。避免了桥面伸缩缝前后沥青混凝土渗水出现的早期破坏。

本工法适用于新建、改建公路项目的大中桥水泥混凝土路面上的沥青混凝土面层铺筑。

2.4.桥面铺筑下面层采用“挂钢丝滑靴”的方式找平,上面层采用非接触式平衡梁的方式找平。下面层通过精确水准测量,加密高程控制点的措施控制铺筑面高程及大面平整,上面层通过采用非接触式平衡梁的方式进一步提高铺筑面的平整度。

2.1.本工法比较详细地介绍了桥面水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的施工方法。

2.5.桥面上压路机横向碾压较为困难,造成施工接头处碾压效果不理想,接头处平整度较难控制,通过碾压机具优化组合及碾压方式的调整,保证了桥面沥青砼的密实度和平整度。